Las revoluciones suben y bajan solas al ralentí: qué puede estar ocurriendo
Cuando un vehículo está al ralentí, las revoluciones deberían permanecer relativamente estables. Es normal que existan pequeñas variaciones durante determinados momentos, como después de un arranque en frío o al conectar el aire acondicionado, pero cuando la aguja del...
El sistema de inyección: cómo funciona y qué ocurre cuando falla
El sistema de inyección es una de esas partes del coche que casi nadie ve, pero de la que depende que el motor funcione correctamente o empiece a dar señales de problemas. Cuando todo está en su sitio, el coche arranca con normalidad, responde al acelerar y mantiene...
El mantenimiento del alternador y las averías más comunes
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del coche, aunque a menudo pasa desapercibido. Su función es transformar la energía mecánica que genera el motor en energía eléctrica, necesaria para alimentar todos los sistemas del...
Correa de distribución: qué es, cuándo cambiarla y que pasa si se rompe
La correa de distribución es una de esas piezas que casi nunca vemos, pero de las que depende por completo el funcionamiento del motor. Su tarea consiste en sincronizar el movimiento del cigüeñal con el árbol de las levas, es decir, coordinar los pistones con las...
